Durante a pandemia do Covid19, o setor de aviação foi, sem dúvida, um dos mais impactados negativamente. O fechamento de fronteiras e a baixa demanda por voos causou um prejuízo de, aproximadamente, US$ 137,7 bilhões em 2020, segundo a Associação Internacional de Transportes Aéreos (IATA, na sigla em inglês), além de estimar perdas em torno de US$ 200 bilhões, somando-se os anos de 2021 e 2022.
Em 2021, com o avanço da vacinação contra o Covid19, o clima de retomada das viagens acendeu o sentimento de superação destes números. Porém, em 2022, uma guerra inesperada entre Rússia e Ucrânia ameaça essa previsão.
Neste post blog, fazemos uma análise sobre o desempenho do setor de aviação nos últimos anos de pandemia e traçamos um panorama do que esperar para 2022. Acompanhe conosco a leitura!
Entre os anos de 2019 e 2020, o total de passageiros domésticos no país sofreu uma queda de 47%. Em 2021, apesar de apresentar uma recuperação de 38% em relação ao ano anterior, o número continuou 33% abaixo dos índices pré-pandemia, conforme observado no gráfico a seguir.
Podemos afirmar que o setor de aviação tem demonstrado um lento processo de recuperação desde 2021. Neste ano, uma nova ameaça pode prejudicar essa recuperação: o aumento no custo do barril de petróleo. Isso acontece porque a Rússia é o terceiro maior produtor de petróleo do mundo e as sanções impostas ao governo russo elevaram os preços desta commodity no mercado global.
Esse aumento interfere diretamente o combustível para aviação, o que tem ocasionado no aumento do preço das passagens aéreas em quase 40%.
O avanço da vacinação contra o Covid19, a abertura de fronteiras e o clima de retomada das viagens trouxe dados positivos que indicam uma recuperação do setor.
Dados divulgados no dia 1º de abril pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) indicam que, em fevereiro, a demanda de passageiros teve um crescimento de 367% e a oferta por voos foi de 127% no mercado internacional, quando comparados com o mesmo período do ano anterior.
Em relação ao total de passageiros transportados em voos internacionais houve um aumento de 366% frente aos índices de 2021.
No mercado doméstico, cerca de 5,5 milhões de passageiros foram transportados em voos nacionais, o que representa aumento de 28% em relação a 2021. Contudo, o total de embarques foi 24% menor na comparação com 2019.
Depois de longos dois anos de pandemia, como poderia o setor de aviação absorver mais um custo, diante de um cenário com prejuízos projetados ainda em 2022?
Preocupada com isso, a Abear (Associação Brasileira das Empresas Aéreas) divulgou uma nota informando que, no curto e médio prazo, a retomada da operação aérea e o atendimento logístico a serviços essenciais podem sofrer uma desaceleração e inviabilizar rotas com custos mais altos. Isso pode também impactar o transporte de cargas e a cadeia produtiva do turismo.
A principal consequência é uma escalada nos preços das passagens aéreas, bem como em outros serviços oferecidos pelo mercado da aviação, conforme analisa o portal Aeromagazine
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